ポルシェ カイエン トランスファーO/H

ポルシェ 958カイエンV6のトランスファーを修理しました。

958カイエンでは定番修理?
トランスファークラッチ不良で変速ショックのような振動があり入庫しました。

純正リビルト品が用意されているくらいなので、相当数トラブルがあるのでしょう。

トランスファーオイルを交換して、クラッチのアタリを慣らすも改善されず…
(症状が軽度の場合は、改善される可能性もあります!)

トランスファーASSYは50万近い高額部品のため、今回は分解してO/Hすることにしました。

トランスファー内部パーツはポルシェ純正パーツの設定がないので、
本国のトランスファーメーカーからクラッチディスクとベアリングキットを取り寄せております。

トランスファーASSY交換すれば、素早く修理完了ですが、
修理人としては、内部を分解して故障箇所を特定して修理するのが楽しみでもあります(^^)


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ポルシェ カイエン トランスファーO/H” への1件のフィードバック

  1. 恐れ入りますが、28年登録の3.6のモデルの場合
    費用的に幾ら位になりますか?
    宜しくお願いします。

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